|
|
最近，各大跨国车企的财报接连放出，结果不看不知道，一看吓一跳——净利润基本全线暴跌，连BBA都难逃下滑的命运。大众第三季度净利润大跌64%，丰田也撑不住，下滑了55%，更别提日产，直接暴跌94%。
9 [2 c, E7 K* p! q2 ~% w+ h( h4 I! h$ d; F2 P: d% U. p" K
中国市场成了这些车企的滑铁卢，尤其是合资车型销量下滑得厉害。再加上汽车价格战打得凶，单车利润被挤得只剩骨头了。数据显示，今年前9个月，国内单车利润从之前的2万元降到了1.6万，9月甚至只剩1.1万！传统燃油车的需求持续减少，进口车更是没人买，直接让这些车企雪上加霜。
' G, s/ \& ?$ N' p2 k6 I1 o8 D% \ z% ~: x4 A
日本车企的新产品没啥亮点，消费者对电动车的热情也在降温；而欧洲车企则被环保政策逼得头疼，转型搞电动化，结果销售还是不行，利润还在掉。裁员、节省成本成了日欧车企的关键词，但未来看起来还是挺暗淡的。 , ~+ O- u) Z" ^, X+ W! Q( Y5 ^
6 R5 ^# P8 H4 M眼看传统燃油车已经不行，国内车企开始疯狂转型，混动车型成了香饽饽。虽然不少人觉得混动技术“落后”，但市场喜欢就得上。有车企靠混动车拉升了销量，比如雷诺混动车大卖，营收小涨了1.8%，现代靠混动车型把平均售价提高了不少。 / ?3 ~1 l1 w! Q% V* P
5 Q7 T* O! J; D, g) v对于所有车企来说，如何在销量和利润间找到平衡，成了电动车时代最大的难题。如今新能源汽车已经是分水岭，谁抓住了就能活下去，谁错过了就只能被淘汰。
2 M: g0 M% S n" s# S6 X- O0 _3 K" C
5 P4 c- A/ D7 T( s' {. N) |# j' S! Y- H0 R1 y# r4 s( C
5 V+ V) h/ C! \) A
|
|
发表于 2024-11-16 10:47
发表于 2024-11-16 11:11
