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最近，李嘉诚旗下的长江和记实业（简称“长和”）决定把自己在巴拿马的港口资产卖给美国贝莱德集团。这笔交易金额高达190亿美元，看起来很划算，但事情没那么简单——中国官方对这件事表示不满。 . z. R, Q. C; s: e) b
( X( D) }0 d/ H! ~2 f消息一出，3月14日长和的股价暴跌，一度下跌6.7%，创下2022年9月以来的最大单日跌幅。主要原因是中国方面通过《大公报》发声，表示网友们对这笔交易非常不满，并且警告企业要慎重考虑自己的立场。
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a2 N% C2 u& Q- K长和这次的出售涉及巴拿马的两个主要港口——巴尔博亚和克里斯托瓦尔，以及全球23个国家的43个港口业务。按照协议，贝莱德将运营这些港口直到2047年。这对贝莱德来说是个大收获，也让美国前总统特朗普得偿所愿——他之前就一直对中国在巴拿马的影响力表示担忧。 ) Y$ S- ]; [% J* w: T$ ~% L2 J) R
( D. X2 I/ \+ |) b' F8 T特朗普甚至曾表示，美国在巴拿马运河的影响力被削弱，要求降低船只通行费，否则巴拿马应该把运河“还”给美国。可以看出，这笔交易在政治层面上也非常敏感。 ( [3 i, m. v; @2 Y
0 W8 h# T. ?0 i1 t+ I3 U虽然这次买卖只涉及海外资产，按理不需要中国政府批准，但由于涉及中美地缘政治竞争，变数仍然存在。分析师认为，这笔交易可能要花到2025年才能最终完成，而且期间可能还会经历一系列监管审批和不确定因素。 7 M% c7 T- p3 ]% Z3 \& l9 e
3 _* z) j4 u, K- d% @目前，长和已经从这笔交易中获利不少，市值上涨了约50亿美元。但如果交易受阻，公司还能不能卖出好价钱，就是个未知数了。
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贝莱德是全球最大的资产管理公司，管理着8.59万亿美元的资金，业务遍布全球。此次收购巴拿马港口，表面上是商业行为，但背后也可能有政治考量。
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2 l5 J% j9 l- L l' h这笔交易既关乎商业利益，也涉及国际政治。接下来，这场港口交易还能不能顺利落地，恐怕还得看中美博弈的走势了。
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发表于 2025-3-14 12:14
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